改善温哥华的公共交通一直是个热门话题，公交和天车线的建设也与房价息息相关。因此，大温运联TransLink的一举一动一直都受到人们的密切关注。
就在近日，TransLink向媒体DailyHive证实，他们以1770万加币的价格，收购了位于新西敏435 Columbia Street，也就是Columbia天车站南部的Boucher Centre。
记录显示，该收购在2021年12月完成。收购这块土地的目的，与Columbia天车站未来的升级直接相关。
虽说Translink没有说明有关Columbia天车站的升级细节，但从这项收购中不难看出未来天车站大修的程度和范围。
Boucher Centre是一座建于1989年的三层建筑，土地面积1.72万平方呎，内部包含零售和办公用途，最大的租户是加拿大自然医学学院。
这里目前还是Columbia天车站的入口之一，乘客可以从哥伦比亚街通过建筑内的公共走廊进入车站。
目前，车站的重建或再开发几乎没有任何细节，但可以想象得出来，Boucher Centre可能会被拆除并重新开发，以此来扩大车站的占地面积，并解决其巨大的容量和无障碍设施问题。
对于Columbia天车站来说，大修是非常有必要的，这里是世博线的一个主要换乘枢纽，为前往Waterfront、Production-Way University和King George车站的乘客提供服务。
目前，特别是在高峰期，由于狭窄的平台以及超高的客流量，过度拥挤已经是个不容忽视的问题。
再加上未来天车网络的延伸，特别是素里-兰里天车项目，更会进一步增加该站的换乘量。
TransLink之前就曾表示，Columbia天车的升级将解决可及性、容量和客流问题，让我们期待一下今后的详细改造方案吧。
除了Columbia天车站，近日UBC的天车项目也再度引起了人们的关注，因为在最近这几天，温哥华市议会终于开始审议直达UBC校园的天车延长线路了。
然而，就在大家以为坐天车去上学已经指日可待的时候，今天却有消息爆出，审议的过程并不顺利，市政府的工作人员希望天车能够绕行到Jericho Lands，以便在那里建设车站。
在大家的固有印象中，人们一直以为UBC天车先会沿着99 B-Line，东西向呈一条直线修建，车站则会位于Macdonald Street、Alma Street、Sasamat Street和UBC校园的中心。
然而，Jericho Lands重建项目却横空出世，这片土地紧临着大家熟悉的Jericho Beach Park。
经过多年的规划，提议者和市政工作人员公布了一个设想，将把Jericho Lands这片区域发展成为一个充满活力的混合用途社区，并为18000人提供近万套住宅。
当时，规划人员就设想在土地的西北方向建设一个天车站，但这样的话就偏离之前计划的天车路线了，建造成本也将大受影响，因此没有了下文。
不过本周市议会开始审议天车延长线路后，市政府和Jericho Lands开发业主（当地原住民和联邦公司Canada Lands Company）再次提议，希望能将Jericho Lands天车站设在这片土地的东北位置。
市政府工作人员表示，Jericho Lands站将取消之前假设的位于Sasamat街的潜在站点。
工作人员在报告中写道：“初步分析表明，在战略目标方面，Jericho站比Sasamat站表现得更好。Jericho站为Musqueam印第安人部落、Squamish部落和Tsleil-Waututh部落土地的未来发展提供了机会，并将一个新的社区与快速交通系统相结合，确保最大数量的人和工作都在车站附近。”
“在Jericho Lands上设立一个车站，还可以连接到该地以外的地方，包括附近的West Point Grey，同时还能改善周边海滩地区的交通，因为这里以前没有强大的交通服务。”
需要注意的是，这些市政政策方向如果被市议会批准，对TransLink来说也只是个建议罢了，TransLink之后还将要权衡UBC延长线路线不同走线的利益和成本。
希望市政府工作人员们能加快进度吧，不然开进UBC的天车线真的要列入“有生之年”系列了。